一、鄂爾多斯標(biāo)識(shí)標(biāo)牌不是裝飾品：導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)置突出功能，不要把它當(dāng)作裝飾品；

二、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌引入科技知識(shí)

注意在導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)計(jì)中引入交通工程學(xué)、人因工程學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)和行為科學(xué)的相關(guān)知識(shí)；

三、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌要看得見

可閱讀原則。目前國內(nèi)城市道路上的導(dǎo)向標(biāo)牌，大小很不規(guī)范，經(jīng)常是不把它當(dāng)作讓人閱讀的牌子，而是當(dāng)作美術(shù)作品，有許多樣子貨，起不到指引路徑的作用。

四、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌要無歧義

無歧義原則。導(dǎo)向標(biāo)牌與其所標(biāo)示的功能屬性、位置、路徑方向應(yīng)該是一一對(duì)應(yīng)的，不能有歧義。

五、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌數(shù)量適中、簡潔明了原則

導(dǎo)向標(biāo)牌既不能設(shè)得太少導(dǎo)致找不到該去的地方，也不能太多導(dǎo)致干擾或浪費(fèi)。鄂爾多斯標(biāo)識(shí)標(biāo)牌目前不少城市有越來越亂的趨勢，導(dǎo)向標(biāo)牌與商店招牌、各類廣告牌擠在一起，難以辨認(rèn)。

六、標(biāo)牌系統(tǒng)體系連續(xù)閉合

導(dǎo)向標(biāo)牌作用在于讓出行者或司機(jī)，明確自己所處的位置根據(jù)標(biāo)牌導(dǎo)引進(jìn)入所選擇的路徑，所以其引導(dǎo)是連續(xù)的。在國內(nèi)不少城市開車會(huì)有一個(gè)經(jīng)歷，就是順著引導(dǎo)標(biāo)志走，到交匯處或分叉點(diǎn)標(biāo)牌突然沒了或標(biāo)注和前面引導(dǎo)不一致的路或地點(diǎn)，讓人很煩惱，就這么點(diǎn)事，但卻大大降低了道路使用的安全性和使用效率。

七、導(dǎo)向標(biāo)牌是給陌生人看的

設(shè)計(jì)者、設(shè)立者要身臨其境地感受置于一個(gè)陌生環(huán)境出行者的心理。

八、標(biāo)牌設(shè)立地點(diǎn)需科學(xué)選址

不能藏在樹叢里、廣告牌里，或路在路口100米以外，想想如果你在與它相垂直的道路上行車怎么看得見？看不見還設(shè)它干什么呢？

九、標(biāo)牌設(shè)置要嚴(yán)格遵守法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的也要注意標(biāo)準(zhǔn)化，注意符合人們的行為習(xí)慣，符合國際通行準(zhǔn)則；鄂爾多斯標(biāo)識(shí)注意人才的培養(yǎng)，提高設(shè)計(jì)制作和工程建設(shè)的水平。